Debido al uso continuo del motor durante mucho tiempo, junto con la operación incorrecta del usuario, a menudo ocurrirá una falla del motor, el mantenimiento del motor debe ser el personal profesional responsable de la protección del motor funcionando bien. El mantenimiento del motor puede ahorrar costos y mejorar la utilización del motor. A continuación se describen los métodos de reparación del motor:
La primera observación del motor se ejecuta cuando el cepillo de carbón y el conmutador entre la chispa y el grado de chispa.
(1) Solo 2 ~ 4 una pequeña chispa. Si la superficie del conmutador es plana. En la mayoría de los casos, no hay necesidad de reparar;
(2) No hay chispa No se requieren reparaciones;
(3) Hay más de 4 chispas mínimas, y hay 1 ~ 3 de chispa grande, no es necesario quitar la armadura, solo use el conmutador de escobillas de carbón de lijado de papel de lija;
(4) Si hay más de 4 flores de fuego grandes, debe moler el conmutador con papel de lija, y la escobilla de carbón y la armadura deben quitarse. Escobillas de carbón para escobillas de carbón.
Reparación del segundo conmutador:
(1) La superficie del conmutador es obviamente desigual (con la mano táctil) o cuando el motor está funcionando como el cuarto. En este momento es necesario eliminar la armadura, con un convertidor de procesamiento de máquina herramienta de precisión.
(2) El conmutador es básicamente plano, pero hay cicatrices o chispas mínimas, como el segundo caso L Boca 1 con el uso de lijado manual de papel de lija sin desmantelar la armadura en el caso de la molienda. El orden de molienda es: primero de acuerdo con el arco externo del conmutador, procesar una herramienta de madera, cortar varios grosores diferentes de papel de lija de agua tan ancho como el conmutador, retire el cepillo de carbón (tenga en cuenta que la eliminación de la escobilla de carbón en la manija y la ranura del cepillo de carbón en la marca para asegurar que la instalación no será a la izquierda ni a la derecha) envuelta en papel de lija herramientas de madera para pegar el conmutador real. Use la otra mano para girar la dirección del motor, suavemente gire el conmutador del eje molienda. Mantenimiento eléctrico del uso del grosor del papel de lija del primer papel grueso después de fino cuando no se puede usar una hoja de papel de lija, y luego cambiar a otro papel de lija fino, hasta el uso del papel de lija más fino (o papel de lija metalográfico).